Bogotá📌 ¿Cómo funcionaría el TranMilenio? ¿Se va a eliminar el carril de ciclistas? Le aclaramos todas las dudas y polémicas sobre el sonado proyecto.
Valeria Arias SuárezEl proyecto de Corredor Verde Carrera Séptima fue presentado oficialmente este lunes 13 de marzo por parte de la administración de Claudia López. La propia alcaldesa hizo la presentación en medio de una socialización del proyecto que está listo para licitar, pero los detalles causaron sinsabores en muchos sectores políticos y ciudadanos que se oponen al proyecto.
La administración ha acotado que este es un proyecto necesario y que se propone redistribuir el espacio equitativamente para reducir a la mitad el tiempo de viaje en los modos sostenibles. Además, expone que el Corredor tendrá más y mejor espacio público accesible, mejoras a la movilidad del vehículo privado con nueva infraestructura y armonía con la naturaleza aumentando las zonas verdes, con la adecuación de más de 8.000 nuevos árboles y 125.
En el sector entre las calles 116 y 92, que en la actualidad presenta mayor congestión en las horas pico, contribuiría en ahorros en los tiempos de viaje, pues se construirá el deprimido de la Calle 100 y en la calle 92 un puente de 2 carriles que permitirá el paso hacia la avenida Circunvalar sin semáforos, pasando de 40 minutos a 10 minutos.
La mandataria asegura que el TransMilenio que se construirá tendrá estaciones diferentes, que ayudarán a reducir el espacio utilizado por el sistema y que irá en concordancia con la movilización de la mayoría de viajes que se hacen por esta vía, que son en transporte público.
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