Así son los diseños definitivos del Corredor Verde por la Séptima

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Bogotá | La alcaldesa Claudia López presentó los diseños del proyecto, con el que se busca el cambio sostenible de la emblemática vía de Bogotá.

El diseño presentado por la Alcaldesa de Bogotá, contempla la transformación del espacio público existente con más árboles, zonas verdes yusuarios de transporte público, de vehículo particular , ciclistas y peatones, sobre todo en el borde nororiental de la ciudad.El costo estimado del proyecto es de, incluyendo obra, interventoría y costos de mantenimiento durante cinco años, después de iniciada la operación.

Contará con cinco intersecciones a desnivel, donde se genera hoy la mayor congestión por la Séptima, estas serán en las calles 72, 85 , 92, 100 y 127.“El nuevo Corredor Verde facilitará la movilidad de unos 12.000 pasajeros hora sentido en el área de Chapinero y el Centro Internacional y aproximadamente 18.000 en el sector de Usaquén. Reducirá hasta en un 50% sus tiempos de viaje. Beneficiará a más de 1.

Adicionalmente se beneficiarán los tiempos de viaje de los pasajeros que van hacia otros destinos de la ciudad, gracias a las conexiones operacionales que se logren con otros proyectos y troncales como: la Carrera 10, Calle 26, Avenida Caracas y Avenida 68 y en el futuro, con el Regiotram del Norte y la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Por otro lado, la Carrera 11 recuperará un carril Norte-Sur, manteniendo la ciclorruta segregada de vehículos y peatones.

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