Auto: Bernabè, serve più tempo per gestire transizione industria e occupazione sole24ore economicsfest festivaleconomiatrento ilfuturodelfuturo
«Lo dico agli ambientalisti, la transizione all’elettrico è una rivoluzione industriale per la quale dobbiamo riaprire le miniere. L’Europa ci dice che nei prossimi anni dovremo aumentare la produzione interna di almeno 15 su 34 materie prime critiche. E questi minerali si trovano sopratutto in Toscana, Liguria, Campania e sulle Alpi, spesso in aree protette e parchi naturali».
La strada dell’auto è tracciata verso l’ettrificazione ma servirebbero altri tempi per gestire la transizione dell’industria e l’impatto sociale sull’occupazione. Lo ha detto Franco Bernabè, presidente Acciaierie d'Italia, durante l'incontro «Il 2035 come fine dei motori diesel e benzina è un obiettivo possibile?», nell’ambito del Festival dell’Economia di Trento.
Il mercato dell’auto europeo sopravvivrà alla transizione elettrica ma Europa è l’unica a vietare i motori a combustione, che continueranno a esistere nel resto del mondo, ha proseguito Quagliano. «Il mercato dell’auto sopravvivrà a questa transizione.
Applicare l’AI nel lavoro di un’impresa consente di estrarre un grande valore dai dati e le rende più produttive «rimuovendo i lavori alienanti e ripetitivi» rispetto agli altri a valore aggiunto. Servono degli sviluppatori, spiega Gay, che abbiano competenze trasversali.
«La crisi finanziaria, con il crack della Silicon Valley Bank e le difficoltà di altre banche regionali, implica che gli istituti avranno un approccio più conservativo sull'erogazione di prestiti. Secondo alcuni questo è l’equivalente di un ulteriore rialzo di uno o due punti percentuali dei tassi di interesse, inoltre molti temono che la Federal Reserve possa alzare ulteriormente il costo del denaro.
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