Auto: Bernabè, serve più tempo per gestire transizione industria e occupazione sole24ore economicsfest festivaleconomiatrento ilfuturodelfuturo
«Gli incentivi del Governo per frenare la fuga delle società dalla Borsa e incentivare le quotazioni sono stati positivi anche se si tratta di provvedimenti presi “turandosi il naso” in quanto spinti dalla necessità di rispondere a una concorrenza normativa estera molto forte».
A questo bisogna unire il fatto che per la produzione di auto elettriche servono mediamente la metà del componenti di un’auto con motore a combustione interna, quindi in Italia, per esempio, «c’è una filiera che viene a mancare». In più, ha continuato Bernabè, «la Cina ha il 60% del parco installato di auto elettriche. La Cina produce i pezzi e poi li porta dove serve montarli.
Inoltre, ha concluso Quagliano, «i motori a combustione interna a diesel e benzina continueranno a esistere nel resto del mondo. La conversione all’elettrico ha sempre più spazio ma in altri paesi nessuno pensa di vietare questi motori e la nostra industria europea se vorrà continuare a esportare dovrà continuare queste produzioni».Il 21 giugno iniziano le prove di maturità. Si torna al sistema pre Covid.
«Il capitalismo non funziona, c’è una crisi della democrazia nel mondo e cresce il populismo». Lo ha detto Joseph Stiglitz, premio Nobel per l’economia nel 2003 e professore della Columbia University. Inoltre, «non avevamo realizzato fino a poco fa il rischio ambientale e delle risorse naturali, l’errore che abbiamo commesso è stato di aver sottovalutato la velocità dei cambiamenti ambientali e la gravità delle conseguenze».
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