En medio de la discusión por el corredor verde de la carrera Séptima, que quiere impulsar la alcaldesa Claudia López, Noticias Caracol se subió a los buses y vivió con los ciudadanos los interminables trancones.
, un proyecto que busca mejorar la movilidad de esta importante vía arteria pero que genera una gran polémica.
"Es un trancón de casi 40 minutos. Para que el bus se acerque aquí son más o menos 25 minutos y de acá hasta allá, otros 20 minutos", relata a Noticias Caracol.El primero es a unas cuantas cuadras de su casa: la calle 183 con Séptima."Hay que salir con muy buen tiempo, si no uno no llega a la hora indicada al trabajo”, explica Carmenza.
Allí el punto se torna muy difícil porque la vía pasa a un solo carril: uno para bicicletas, otro para carros particulares y uno exclusivo para los buses.Esta fue una decisión de la malla que mejoró los trayectos de Jules Bertrand, un francés de Lyon, pero cuya casa ahora es Bogotá, desde hace un año y medio.
"A la hora de la salida de la universidad es bien complicado. Por ejemplo, de 6:00 p.m. a 8:00 p.m. Por la mañana también toda esta zona es complicadísima", relata el estudiante universitario David Pérez.
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