La sorpresiva inspección a oficinas de Avianca en Bogotá podría dar claves para descubrir las movidas secretas para lograr la integración con Viva sin autorización
Después de navegar en un mar de normas jurídicas y de sumergirse en cerros de documentos, investigadores de la Superintendencia de Industria y Comercio decidieron examinar el comportamiento de ejecutivos de alto vuelo que dirigen el curso de las compañías y de las sociedades que han surgido de su fusión.-Publicidad.
Ryan, conocido desde la época en que se asoció con Juan Emilio Posada y con William Shaw Para crear Viva, contaba antes de su movimiento laboral con un correo electrónico del dominio de Avianca y recibía abundante y detallada información de esta compañía. Con fundamento en evidencias de esa naturaleza, sumada a testimonio de empleados de las compañías, la Superintendencia delegada para la Protección de la Competencia consideró que la integración era un hecho cumplido.
“ De las rutas en las cuales competían previo a la integración, AVIANCA y VIVA AIR ostentan más del 56% de participación de mercado; y en el total de rutas que operarían conjuntamente 63 rutas abarcarían más del 40% del mercado”, se lee en el expediente.
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