Mit einer neuen Plattform will VW 40 Prozent der Produktionskosten für E-Autos einsparen und den günstigen chinesischen Autobauern Konkurrenz machen.
Mit einer neuen Plattform will VW 40 Prozent der Produktionskosten für E-Autos einsparen und den günstigen chinesischen Autobauern Konkurrenz machen.wurde nur deswegen zu einem der meistverkauften E-Modelle in China, weil Volkswagen den Preis für das Fahrzeug um gut 5.100 Dollar senkte.Künftig will Volkswagen seine Elektroautos für den chinesischen Markt günstiger produzieren, um mit der lokalen Konkurrenz mithalten zu können.
Das werde unter anderem erreicht, indem die Zahl der Steuergeräte durch einen zentralen Computer reduziert werde. Auf Basis von CEA sollen ab 2026 zwei Modelle auf den Markt kommen, als erstes ein kompakter SUV.Neben den Produktionskosten machen auch die Subventionen des chinesischen Staats für seine heimischen Unternehmen VW zu schaffen.
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