En el caso de Ultra Air sucedieron una serie de lo que podrían llamarse irregularidades, que hoy tienen en vilo a miles de viajeros y al sector turístico ad portas de Semana Santa.
A inicios de marzo, las aerolíneas de bajo costo JetSmart y Ultra Air firmaron una carta de entendimiento para que la empresa chilena comprara a la colombiana. Una semana después, el negoció se cayó. JetSmart, a través de su CEO, aseguró que por diversos factores no era posible continuar con la intención de compra.
Sorpresivamente, en menos de 24 horas, la crisis estaba superada y reactivaron la venta de tiquetes, gracias a la ayuda de accionistas. , Ultra Air anunció vía comunicado el cierre de sus operaciones dejando en vilo a más de 250 mil personas. El contrato de transporte terrestre y cumplir con un plan especial para los pasajeros de San Andrés y Providencia.Por ahora, la entidad informó que de no cumplirse con estas órdenes se le impondría una sanción a ultra que podría ir hasta los 500 salarios mínimos mensuales legales vigentes.
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