'Tramo subterráneo del metro vale el doble de lo que cuesta mejorar malla vial'

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'Tramo subterráneo del metro vale el doble de lo que cuesta mejorar malla vial'
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🔴 El candidato advirtió que el costo de oportunidad de los recursos públicos es “muy alto” y estimó que un tramo subterráneo en la primera línea puede significar 15 o 17 billones de pesos. ↓

El candidato a la alcald;&#x00eda de Bogot;&#x00e1 Juan Daniel Oviedo, quien en la ma;&#x00f1ana de este martes inici;&#x00f3 el proceso de recolecci;&#x00f3n de firmas, declar;&#x00f3 en entrevista con EL TIEMPO que no lo obsesiona la discusi;&#x00f3n de si metro elevado o metro subterr;&#x00e1neo, que hoy tiene enfrentada a la administraci;&#x00f3n de Claudia L;&#x00f3pez con el gobierno del presidente Gustavo Petro.

Respecto a la amenaza o chantaje, como algunos analistas o incluso la misma alcaldesa ha considerado las manifestaciones del ministro de Transporte, Guillermo Reyes, intentando condicionar la cofinanciaci;&#x00f3n de nuevas obras de infraestructura en la ciudad a cambio de que se permita la modificaci;&#x00f3n en la primera l;&#x00ednea del metro, Oviedo se;&#x00f1al;&#x00f3 que es ;&#x201cuna situaci;&#x00f3n triste, preocupante y decepcionante;&#x201d.

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