Når man leser hovedstadspressen, skulle man tro at hvis man bare skroter Stad skipstunnel, så frigjør det store summer til andre viktige samferdselsprosjekter. Beklager å måtte skuffe dere, men Stad skipstunnel er et veldig lite samferdselsprosjekt til ...
Når man leser hovedstadspressen, skulle man tro at hvis man bare skroter Stad skipstunnel, så frigjør det store summer til andre viktige samferdselsprosjekter. Beklager å måtte skuffe dere, men Stad skipstunnel er et veldig lite samferdselsprosjekt til cirka 3,4 milliarder kroner, omtrent det samme som det koster å bygge den 500 meter lange Hammersborgtunnelen under Regjeringskvartalet.
Nasjonal transportplan har en økonomisk ramme på 1.200 milliarder kroner. 97 prosent skal brukes på vei og bane Pressemakten i Oslo har liten forståelse for behovene i Kyst-Norge og hvilke utfordringer næringslivet i distriktene har. Vi håper ikke SV vil la seg villede av hovedstadspressens kunnskapsløshet, som ikke ser at Stad skipstunnel er både grønn og fremtidsrettet. Store deler av verdiene dette landet skaper skjer på kysten, og ikke minst på Vestlandet.
Hovedstadspressen nevner ofte samfunnsøkonomisk nytte når de snakker om Stad skipstunnel. Tunnelen under Bjørvika i Oslo er det beste eksempelet på at samfunnsøkonomi er komplisert. Prosjektet hadde en kostnad på rundt 4,5 milliarder kroner, og er ifølge Vegdirektoratet et av Norges minst lønnsomme samferdselsprosjekter. Men prosjektet løser både lokale trafikale utfordringer, og ikke minst gjør det mye for bymiljøet.
Ringvirkningene av skipstunnelen vil komme hele nasjonen til gode. Prosjektet har derfor støtte av et samlet Vestland, LO, NHO, Norges Fiskarlag, Kystrederiene, Havila Kystruten, Hurtigbåtforbundet, Bellona og næringsliv langs hele kysten.
Canada Latest News, Canada Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Debatt: – Toget kan utkonkurrere fly mellom Bergen og OsloDet er potensial for å tredoble togtrafikken, skriver Bernt Sverre Mehammer og Arve Halseth.
Read more »
Kommentar: «Parlamentarismen har aldri fungert betre i Bergen»«Argumenta som vart brukt mot den bergenske parlamentarismen, får meg til å mistenkje at ikkje alle veit godt nok korleis styreforma er meint å fungere. Det er jo ei utfordring, 22 år etter den vart innført», skriv Morten Myksvoll.
Read more »