I byggingen av Follotunnelen ble det benyttet flere vrakede deler ved en feil, ifølge en rapport som Aftenposten har fått innsyn i.
Den 22 kilometer lange Blixtunnelen som utgjør Follobanen, består av nær 165.000 ulike segmenter festet i hverandre. Men 171 av dem var merket med feil eller mangler, og ble montert ved en feil, skriverI rapporten konkluderes det med at kun 47 av disse segmentene kan regnes som godkjente.
Bane Nor sier til avisen at de ikke har grunn til å tro at det har vært spesifikke lekkasjeutfordringer med de aktuelle segmentene. Entreprenøren har levert en veldig tett tunnel, sier konserndirektør Stine Undrum for utbygging i Bane Nor. – Helt tett vil en tunnel aldri bli, men så lenge vi har kontroll på vannet og leder det ned i dreneringssystemet så vil det ikke utgjøre et problem, sier hun.
Canada Latest News, Canada Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Åpningen av Follobanen blir utsatt på ubestemt tidBane NOR innrømmer at de har vært for optimistiske med tid for testing og åpning av Follobanen. De vil ikke gi noen konkret dato for gjenåpning.
Read more »
Bane NOR prøver å fikse Follobanen – bytter hele problemkabelenKablene på en 600 meter lang strekning på Follobanen var spleiset flere ganger – med for svake skjøter. Nå legges nye kabler for å få togene tilbake på sporet.
Read more »
Follobanen-entreprenør mener Bane Nor har brutt taushetsplikt i kontraktenFollobanens totalentreprenør AGJV er ikke fornøyd med Bane Nors mediehåndtering og mener selskapet deler konfidensiell informasjon om prosjektet.
Read more »
En enda større skandale enn Follobanen er i emningEn enda større skandale enn Follobanen er i emning, mener innleggsforfatterne:
Read more »
Rapport etter mislykket pågripelse holdes hemmeligForsvarssjefen ledet operasjonen som pågrep feil person. Han har forklart at han aldri fikk beskjed om feilen. Hva som står i rapporten som ble skrevet etter operasjonen, vil Forsvaret holde hemmelig.
Read more »