¿Por qué la Iata insiste en la reducción del IVA en tiquetes?

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Si bien esta subida bajaría el recaudo del PGN en US$265,4 millones de dólares, el alza del IVA arriesgaría US$1.485 millones de contribución al PIB. Más información, aquí 👇.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional reiteró su llamado a las autoridades y al Congreso de la República a reintroducir a la brevedad la reducción del IVA en los tiquetes y el combustible de aviación al 5% con el fin de apoyar la reactivación del sector aéreo, de fortalecer la conectividad interna, sostener el desarrollo turístico y continuar la democratización de este medio de transporte en el país.

manera significativa en el sector del turismo. Este incremento del IVA podría generar decrementos de 15,4% en la demanda doméstica y cerca 13% en la demanda internacional.

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