Milano, Roma, Torino e Bologna: le città guidate dai dem sono quelle che emettono più sanzioni. Nel 2022 incassi per mezzo miliardo. Firenze capitale degli autovelox
Prendiamola capofila Milano: per un povero automobilista che percorre le vie di questa città è quasi impossibile uscire indenne tra telecamere che segnalano infrazioni semaforiche; ingressi in zone a traffico limitato e zone a 30 all’ora, che si alternano con sensi alternati, piste ciclabili disegnate direttamente sulla carreggiata, corsie preferenziali e autovelox in ogni dove.
Non è un caso che le reazioni politiche più veementi si siano scatenate proprio contro Beppe Sala e la sua giunta. Per Silvia Sardone, europarlamentare e consigliere comunale della Lega «Milano, oltre ad essere la capitale dei reati, è anche la capitale delle multe. I cittadini che hanno la colpa di possedere una macchina sono usati come bancomat dall’amministrazione a guida Pd».
Un quesito al quale risponde indirettamente Riccardo De Corato, storico vice sindaco della città dell’era del Centrodestra, attualmente deputato per Fratelli d’Italia, che spiega: «Servono per ripianare i bilanci in disordine a causa delle follie ecologiste della giunta di sinistra». Nei dati resi noti dal Codacons, poi, ci sono altre particolarità. La prima è ovviamente quella dei Comuni che multano di meno gli automobilisti. Si tratta di Catanzaro con 812 mila euro incassati e Aosta con 917 mila.
Poi c’è la graduatoria delle città dove gli autovelox hanno fatto strage di multe. Anche in questo caso in vetta c’è un centro a guida Centrosinistra: è la Firenze del sindaco Nardella, che è di gran lunga al primo posto per incassi da autovelox. Nelle tasche del Comune sono finiti 23,2 milioni di euro, in pratica il 50% del totale delle sanzioni emesse.
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