Soluzioni innovative, sviluppo interno di tecnologie all'avanguardia, spesso derivanti dal mondo delle competizioni, ed efficienti laboratori di test fanno sì che la Casa di Borgo Panigale sia considerata una delle eccellenze italiane per quanto riguarda la Ricerca e Sviluppo
Nel 2018 è stato introdotto per la prima volta il sistema Slide By Brake, che permette la derapata controllata in frenata sulla Panigale V4, mentre nel 2020, con la Multistrada V4, Ducati è stata la prima Casa motociclistica a introdurre nel mondo delle due ruote i radar, che hanno successivamente permesso l'implementazione dei sistemi di Adaptive Cruise Control e Bilnd Spot Detection.
Oltre a lavorare per introdurre sempre nuove soluzioni tecniche, i tecnici Ducati si impegnano per evolvere e perfezionare le moto già esistenti, migliorandole anno dopo anno. È quello che è avvenuto, ad esempio, con le Multistrada V4, che hanno ricevuto gratuitamente i sistemi Minimum Preload ed Easy Lift, una volta introdotti sul mercato.
La spinta all'innovazione dell'elettronica procede di pari passo con la crescita del reparto Electrical & Electronic Systems, che nell'arco di poco più di dieci anni ha visto le sue risorse quadruplicare. Oltre a sviluppare internamente le nuove tecnologie, Ducati dispone di alcuni laboratori interni per effettuare test in fase di sviluppo, senza doversi affidare per forza a risorse o fornitori esterni.
La connettività sta diventando un aspetto sempre più importante anche in campo motociclistico, ecco quindi che lo sviluppo e debugging interno del software possono diventare elementi strategici. La presenza di un team interno all'azienda che si occupa di questo aspetto rappresenta un valore aggiunto per rimanere sempre al passo coi tempi.
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