Malpensa vuole costruire una nuova area cargo, ma l'area di espansione prevista dal progetto è ricoperta dalla brughiera: un habitat piuttosto raro in Italia che le associazioni ambientaliste chiedono di salvaguardare
in merito alla proposta di ampliamento dell’aeroporto di Malpensa, in particolare dell’area dedicata ai voli cargo, quelli che trasportano le merci. La VIA è una procedura gestita dal ministero dell’Ambiente che ha il compito di dare o negare l’autorizzazione ai progetti più rilevanti, con conseguenze per l’ambiente e il territorio.
La questione interessa la provincia di Varese e anche il comune di Milano, che controlla il 54,8 per cento delle azioni di SEA. Gli altri azionisti sono la società 2i Aeroporti e F2i Sgr, un fondo che oltre a controllare la stessa 2i Aeroporti gestisce i risparmi delle principali fondazioni italiane di origine bancaria, istituzioni pubbliche, casse di previdenza e fondi pensione.
SEA ha presentato diverse soluzioni per trovare i nuovi spazi, alcune con un ampliamento notevole fuori dall’attuale perimetro dello scalo, altre con un impatto ambientale meno rilevante. La versione definitiva del progetto prevede un’espansione a sud, in un’area di 44 ettari nel comune di Lonate Pozzolo. Oggi è ricoperta da una brughiera, un habitat piuttosto raro in Italia caratterizzato dalla presenza di una pianta chiamata.
più volte di modificare il progetto. L’ente parco sostiene che la soluzione scelta sia la più facile e comoda per l’aeroporto, ma non l’unica possibile, e per questo di fronte alla mancata disponibilità di SEA non ha sottoscritto il protocollo di intesa, un documento con cui la società si è accordata con la Regione e alcuni comuni per portare avanti l’ampliamento.
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