La Hyundai Kona 2023 è tutta nuova, a cominciare dal design, che diventa ancora più affilato; tra le motorizzazioni c'è anche una proposta full hybrid come la power unit dell'esemplare della nostra prova. (ANSA)
La Hyundai Kona 2023 è tutta nuova, a cominciare dal design, che diventa ancora più affilato; tra le motorizzazioni c'è anche una proposta full hybrid come la power unit dell'esemplare della nostra prova.A livello estetico, il salto verso il futuro è evidente, come sottolineano le firme luminose a LED che attraversano il frontale e la zona posteriore, mentre le fonti luminose principali si trovano più in basso.
Anche nella zona posteriore i centimetri abbondano, senza sacrificare la seduta centrale, ed i passeggeri sul divano possono usufruire anche delle bocchette d'areazione, non sempre presenti sui B-Suv. La plancia si estende in verticale, presenta un piacevole contrasto offerto da porzioni silver, e diversi comandi fisici per richiamare rapidamente le varie voci anche in marcia. Nuova la strumentazione digitale, così come lo schermo dell'infotainment, entrambi da 12,3 pollici e sulla stessa diagonale.
Tra le curve l'auto ha un assetto abbastanza piatto, privo di un rollio evidente, mentre lo sterzo rimane leggero, anche per favorire la guida in città.
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