Istedenfor å ta lærdom av feilene, ønsker Hegnar mer av det samme, skriver Jarle Kanaris, Sp-politiker og daglig leder i Bytaxi.
er Finansavisens redaktør ute og reklamerer for Uber og andre multinasjonale appselskapers virksomhet i Norge samtidig som han snakker ned deler av den tradisjonelle drosjenæringen.Når det gjelder økte drosjepriser er det flere grunner til det, blant annet frislippet av løyver og økte kostnader. Men det redaktøren unnlater å si noe om er at drosjenæringen hadde maksimalpriser som var like over hele landet.
Nå sutrer Hegnar over at drosjeprisene er helt ute av kontroll, selv om alle med en viss innsikt i næringen advarte kraftig mot å oppheve prisreguleringen da dette ville få de uønskede konsekvensene som vi ser nå. Men istedenfor å ta lærdom av feilene, ønsker Hegnar mer av det samme. Senterpartiet mener at det er en menneskerett å ha et seriøst og inkluderende arbeidsliv, hvor sjåførene kan leve av jobben sin og kundene kan oppleve profesjonelle sjåfører som leverer gode kundeopplevelser, og at samfunnet får inn korrekte skatter og avgifter til omfordeling.