El diferencial del precio está entre $500 y $600 menos que el precio regular del mercado internacional. Se estima que por cada mes que no se incremente el p...
El diferencial del precio está entre $500 y $600 menos que el precio regular del mercado internacional. Se estima que por cada mes que no se incremente el precio, el Gobierno subsidiaría más de $94.600 millones., el mismo valor que tuvo en septiembre; precio que, aunque viene subiendo desde hace un año, sigue estando entre los galones más baratos de Latinoamérica.
“No cerrar ese diferencial implicaría la causación de un déficit por cerca de $330.000 millones en lo que queda de 2023, que tendrá que ser cubierto por recursos de la Nación en 2024, dentro de los techos de gasto que permite la regla fiscal”, apuntó Velasco. Y lo único que comentó el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, respecto a la decisión fue que “también estamos respetando el compromiso de compensación de la gasolina para el gremio de taxistas acordado el pasado 25 de agosto”.
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