Economía | Colombia apunta a la transformación del transporte férreo. Aquí los detalles👉
En Colombia las ciudades se han comenzado a expandir hacia las periferias sin ofrecer la infraestructura vial idónea para soportar el flujo de vehículos que transitan, por lo que se están gestando proyectos de trenes de cercanías que complementarán de manera importante y eficiente una necesidad que, no solo es urgente, sino que impulsarían el desarrollo y la integración de las regiones.
Está también en la mira el Eje Cafetero, con un proyecto férreo multipropósito que recientemente el Ministerio de Transporte anunció como parte del Plan Nacional de Desarrollo 2023-2026, que impulsará aún más el turismo, mejoraría la conectividad de 2,7 millones de personas de los departamentos de Quindío, Caldas, Risaralda e, inclusive, Valle del Cauca, integrando 15 municipios y las ciudades de Armenia, Pereira y Manizales.
Por otra parte, el Regiotram del Norte conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá y se espera que en el mismo se movilicen alrededor de 250.000 pasajeros al día. Se está estudiando la posibilidad de que se conecte no solamente con Transmilenio, sino también con el Regiotram de Occidente mediante alimentadores, lo que conlleva a un verdadero sistema de interconexión entre toda la periferia de la ciudad.
“De esa manera, lo que se busca con la implementación de los trenes de cercanías y trenes regionales es mejorar la conectividad entre ciudades de una misma región, y entre las ciudades principales y la periferia, así como permitir un desarrollo más ordenado y planificado.
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