El empresario soñó con competirle a Avianca con dos aerolíneas que vio nacer y con las que inauguró el low cost, Viva primero y doce años después con Ultra Air -
La vida de William Shaw, quien está cerca de cumplir 49 años, ha sido lo más parecido a un viaje en avión con mucha turbulencia. Nació en México, pero fue Colombia el país que le abrió las puertas para poderse convertir en el exitoso empresario que sería la cabeza detrás de la creación de dos aerolíneas que con la misma fuerza con la que entraron al país tuvieron que decir adiós, Viva Air y Ultra Air.
-Publicidad.- Pero Shaw no se conformaba con eso, el mercado aéreo ya era su obsesión y quería seguir aprendiendo para llegar todavía más alto. Aquí en Colombia estudió Administración de Empresas en el Colegio de Estudios Superiores de Administración y luego partió hacia Estados Unidos para estudiar una maestría en la Universidad de Stanford.
Publicidad. En 2018, Shaw fue nombrado CEO de la aerolínea mexicana Interjet, lo que lo obligó a retirarse de Viva, pero su despedida del país no duraría mucho porque tan solo dos años después, ya a mediados de 2020, materializaría su obra maestra, Ultra Air. Cuanto mayor es la subida, peor es la caída y eso le pasó a Viva Air y a Ultra Air En 2022, entre ambas lograron transportar a cerca de 7,5 millones de pasajeros. Pero el 2023 lo empezaron con la turbulencia que caracteriza la vida de su fundador. La situación financiera era insalvable y primero Viva en febrero y luego Ultra en marzo tuvieron que detener sus operaciones. Ya no podían volar y cientos de pasajeros quedaron en tierra no pudiendo cumplir con sus compromisos.
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