Der AUA-Airbus aus Mallorca aktivierte offenbar ein Sicherheitssystem, um einen Absturz zu vermeiden.
Untersuchungsstelle im Verkehrsministerium , dem Sachverständigen und der Staatsanwaltschaft Korneuburgund anderer wichtiger Geräte an die Justiz. Dabei bringen neue Erkenntnisse die Behörde massiv unter Druck.deaktiviert, die Crew muss alles händisch steuern. Das System sorgt im Alternate Mode allerdings dafür, dass der Pilot nur gewisse Grenzen erreichen darf - damit soll ein Absturz eines beschädigten Flugzeugs verhindert werden.
Prinzipiell sind alle Besatzungen auf Alternate Mode und Direct Law geschult. Jedoch war das im Falle des beschädigten Jets imBisher unbekannte Bilder aus dem Gerichtsakt zeigen, dass die Piloten praktisch nicht mehr nach vorne gesehen hatten. Dabei war die seit sieben Jahren aktive Co-Pilotin teilweise alleine, weil derund die heimische Justiz hätte vollen Zugriff auf alle Geräte und Aufzeichnungen.
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