ホンダがシビック e：HEVに新グレードRSを追加。ハイブリッドシステム内に仮想的な有段トランスミッションを構築し、変速フィールを再現。Honda S+ ShiftによりMT車のようなドライビングフィールを実現。ボディカラー5色展開。
ハイブリッド でも“ MT感覚 ”の走りへ同車は「シビック e：HEV」に新たに追加されるグレードで、既存モデルよりもさらにスポーティなチューニングが施されています。 また、 ホンダ の次世代車両設計・開発手法である「Honda Architecture（ ホンダ アーキテクチャー）」を初採用したモデルでもあります。
ただし、この時点では「RS」グレードはガソリンモデルのみの設定でした。 そのため、「シビック e：HEVにもRSを設定してほしい」という声が多く寄せられていましたが、今回ついに、ユーザー待望のシビック e：HEV RSが登場したのです。 これは、ハイブリッドシステム内に仮想的な有段トランスミッションを構築することで、変速フィールを再現し、ドライバーとクルマがシンクロするような一体感のある走りを実現するシステムです。
さらにHonda S＋ Shiftは、2つの高出力モーターやアクティブサウンドコントロールシステムとも連携しており、ハイブリッドモデルでありながら、まるでMT車を操っているかのようなドライビングフィールを楽しめます。 ボディカラーは、「プラチナホワイト・パール」「クリスタルブラック・パール」「ソニックグレー・パール」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「シーベッドブルー・パール」の5色を展開予定です。
ホンダ シビック E：HEV RS ハイブリッド MT感覚 Honda S+ Shift
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